Forza Horizon 4

SUBARU Impreza WRX STi

2004 / Subaru / Japan

B670BCommon抽奖 / 商店AWD

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主分类

抽奖 / 商店

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Series 10 (Summer) for 625 FP

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Series 10 (Spring) - 80% season completion / Series 13 (Summer) - "Summer Developer Championship" championship / Series 15 (Winter) - "Winter Developer Championship" championship / Series 22 (Winter) - "Mud, Mud, Glorious Mud" The Trial / Series 35 (Winter) - "Mud, Mud, Glorious Mud" The Trial / Series 59 (Winter) - "Mud, Mud, Glorious Mud" The Trial / Series 68 (Winter) - "Mud, Mud, Glorious Mud" The Trial / Series 77 (Winter) - "Mud, Mud, Glorious Mud" The Trial

补充备注

Horizon Super7: Completion reward for Series 32 (Spring), Series 42 (Spring) and Series 49 (Spring)

性能概览

速度6.6

操控5.8

加速7.5

起步9.4

制动5.5

越野0.0

基础信息

厂商

Subaru

年份

2004

B670

PI 分级

PI 数值

670

稀有度

Common

车型分类

Modern Rally

价格

28,000 CR

驱动

AWD

引擎布局

Front

引擎类型

进气形式

Turbocharged

产地

Japan

整备质量

1483 kg / N/A lbs

抓取版本

抓取置信度

最后更新

2026/03/28 17:22

性能实测（抓取）

Car Type

Modern Rally

Rarity

Common

Value

28,000 CR

Top Speed

160.3 mph / 257.9 km/h

0-60 / 0-100

4.9 s / 12.6 s

Braking 60-0 / 100-0

170.6 ft / 408.4 ft

Lateral G 60 / 120

0.85 g / 0.86 g

中文介绍

官方介绍

传统的蓝黄配色斯巴鲁几乎已成为拉力赛车的代名词。斯巴鲁世界拉力车队自1980年以来一直活跃，并曾网罗一份拉力赛车界名将云集的“名人录”，其中包括阿里·瓦塔宁、科林·麦克雷以及佩特·[原文如此]·索尔伯格。它搭载一台带涡轮增压和中冷器的2.5升水平对置四缸发动机，可输出超过300马力[原文如此]。斯巴鲁所向无敌的全轮驱动系统可在任何路面上提供强大的抓地力。

简介

2004SUBARU Impreza WRX STi——简称为“SUBARU WRX '04”，也称为“SUBARU IMPREZA WRX STI”[2]和“Subaru Impreza WRX STi”[3]——是一款由SUBARU推出的全轮驱动运动型紧凑车。它出现在Forza Motorsport(2005)以及其后所有Motorsport系列作品中。它也出现在Forza Horizon 3以及其后所有Horizon系列作品中。

详细说明

2004款WRX STi由斯巴鲁的高性能部门STi开发，STi是Subaru Technica International的缩写，作为2000至2007年GD代号车型世代的首次改款车型。2004款标志着STi首次进入北美市场，该市场获得的是搭载2.5升发动机的车型，而不是其他市场提供的2.0升版本。 2004款WRX STi常被车迷称为“blobeye”，其改款后的继任车型——2005款WRX STI——则被称为“hawkeye”。 2004款WRX STi在《极限竞速》系列中以日本国内市场车型的身份出现。除为右舵外，它还搭载一台涡轮增压2.0升水平对置四缸发动机，拥有278 hp（207 kW）的功率和290 ft·lb（393 N·m）的扭矩，不过在Xbox 360作品中其标定功率为311 hp（232 kW）。 2004款WRX STi的整备质量为3270 lb（1483 kg），是所有2000年后斯巴鲁WRX车型中最轻的一款。与2004款三菱Lancer Evolution VIII MR相比，它也拥有更好的前部重量分配（58%），但同时也重了150多lb（68 kg）。作为标准配置，它配备全轮驱动和六速手动变速箱。